2月25日12時47分，一趟滿載貨物的中歐班列從山西中鼎物流園鳴笛啟程，駛往白俄羅斯首都明斯克。這是隨著山西及周邊省市企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，中鼎物流園駛出的首趟中歐班列，也是中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司今年以來組織開行的第23列中歐（中亞）班列，也是山西省開行的第180列中歐（中亞）班列。這標(biāo)志著受新冠肺炎疫情影響以來，山西中歐班列恢復(fù)常態(tài)化開行。
該列中歐班列由42車40尺集裝箱組成，裝載法蘭、箱包、毛巾、自行車配件等貨物，經(jīng)滿洲里鐵路口岸通關(guān)出境，全程運行約5000公里，預(yù)計15天后抵達(dá)明斯克。
為確保該列中歐班列順利開行，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司、中鐵集裝箱太原分公司、山西能源交通投資公司積極組織班列貨源，采取了“公路+鐵路”相結(jié)合的集貨模式。其中，通過鐵路集貨25車，公路集貨15車，站內(nèi)拼裝箱2車。山西能投公司所屬山西晉歐物流有限公司積極響應(yīng)省委、省政府的號召，一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，積極走訪當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)企業(yè)，挖掘周邊出口貨源，協(xié)調(diào)組織班列貨源，千方百計服務(wù)山西省外貿(mào)經(jīng)濟(jì)快速復(fù)蘇。為最大限度減少人員接觸，中鼎物流園在班列組織過程中，采取線上資料審核、專人管理集貨車輛、遠(yuǎn)程遙控裝卸車等方式，有效控制作業(yè)人員病毒交叉感染風(fēng)險。
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